Jakie są różnice między samochodami z USA a modelami europejskimi?

Planując zakup pojazdu zza oceanu, warto zapoznać się z różnicami technicznymi oraz formalnymi, które trzeba uwzględnić przy rejestracji i użytkowaniu auta w Europie. Auta ze Stanów Zjednoczonych wymagają bowiem szeregu modyfikacji, zanim będą mogły legalnie poruszać się po europejskich drogach.

Co trzeba zmienić w samochodzie z USA?

Kierunkowskazy

Jedną z podstawowych zmian, jakie trzeba wprowadzić, są modyfikacje świateł kierunkowskazów. W USA producenci instalują tylne kierunkowskazy w kolorze czerwonym – nie ze względu na przepisy, ale z powodów oszczędnościowych. Jednak w Unii Europejskiej obowiązuje wymóg stosowania sygnałów świetlnych w kolorze pomarańczowym („żółty samochodowy”).

Reflektory

Auta z rynku amerykańskiego wyposażone są zazwyczaj w symetryczne reflektory, które nie oświetlają pobocza drogi tak, jak wymagają tego przepisy w Polsce. Dlatego konieczna jest ich wymiana na reflektory asymetryczne, zgodne z europejskimi normami.

Tylne światło przeciwmgielne

W Stanach Zjednoczonych tylne światło przeciwmgielne nie jest obowiązkowe, dlatego często go brakuje. Tymczasem w Polsce jego obecność jest wymagana – trzeba je zamontować, by przejść badanie techniczne.

Licznik i jednostki

System miar stosowany w USA opiera się na milach, co oznacza, że prędkościomierze pokazują wartości w mph (milach na godzinę), a przebieg wyrażony jest w milach. W Europie stosuje się kilometry. Przy analogowych licznikach konieczna jest ich wymiana lub montaż nakładek z europejską skalą. W wersjach cyfrowych można zwykle dokonać zmiany jednostek w ustawieniach systemu.

Dodatkowe różnice między autami z USA i Europy

Radio i GPS

Amerykańskie samochody działają w innym paśmie radiowym i mają odmienny standard GPS. Konieczne może być przeprogramowanie radia lub nawet wymiana całego modułu, a także wgranie map Europy do systemu nawigacji.

Opony

Choć opony z USA można użytkować w Europie, często różnią się oznaczeniami, homologacją i parametrami. Europejskie przepisy wymagają m.in. etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i przyczepności. Zaleca się wymianę ogumienia na zgodne z normami UE.

Lusterka

W USA niektóre stany pozwalają na jazdę z jednym bocznym lusterkiem. W Europie, przy prędkościach powyżej 100 km/h, samochód musi mieć oba lusterka boczne. Dodatkowo, w Europie standardem są lusterka asferyczne, zapewniające lepszą widoczność i mniejsze martwe pole – często warto wymienić sferyczne lusterka z USA na europejskie odpowiedniki.

Systemy bezpieczeństwa i różnice konstrukcyjne

Wyposażenie bezpieczeństwa

Amerykańskie auta mają często bogatsze wyposażenie komfortowe, ale także obowiązkowe systemy bezpieczeństwa, np. dwie przednie poduszki powietrzne (od 1998 r.), pasy bezpieczeństwa, ABS (od 2012 r.), system kontroli ciśnienia w oponach (od 2007 r.) czy kamerę cofania (od 2018 r.). Wdrożenie automatycznego systemu hamowania awaryjnego (AEB) planowane jest na 2029 rok.

Emisja spalin a moc silnika

Różnice w przepisach środowiskowych między USA a Europą wpływają na konstrukcję układów wydechowych. Amerykańskie normy emisji spalin wprowadziły obowiązek stosowania katalizatorów i płynu DEF (AdBlue) wcześniej niż w Europie, co czasami skutkuje różnicą w mocy silnika.

Na przykład już w latach 70. w USA montowano katalizatory, co ograniczało moc, podczas gdy europejskie wersje tych samych modeli były wydajniejsze. Dodatkowo, od 2010 r. w USA stosowanie płynu DEF było obowiązkowe, podczas gdy w Europie wprowadzono ten wymóg dopiero w 2014 r.

Wyposażenie i skrzynie biegów

Auta sprowadzane z USA często posiadają bogatsze wyposażenie standardowe – amerykańscy kierowcy chętnie inwestują w dodatki zwiększające komfort. Powszechnie stosowana jest też automatyczna skrzynia biegów, która obecnie zdobywa coraz większą popularność również w Europie. Nowoczesne automaty uchodzą dziś za równie dynamiczne i ekonomiczne, jak skrzynie manualne.

Warto także wiedzieć, że niektóre wersje modeli oferowane są wyłącznie na rynek amerykański lub mają inne konfiguracje silnikowe niż te dostępne w Europie.

Najczęstsze pytania (FAQ)

Jakie elementy trzeba wymienić w aucie z USA?

Trzeba dostosować reflektory, kierunkowskazy, dodać tylne światło przeciwmgielne oraz przerobić licznik na kilometry.

Dlaczego moc silnika może się różnić?

To efekt odmiennych przepisów emisji spalin – auta z USA wcześniej musiały spełniać bardziej restrykcyjne normy, co wpłynęło na konstrukcję silników.

Czy lusterka z USA trzeba wymieniać?

Nie zawsze, ale ze względu na bezpieczeństwo warto zamienić sferyczne lusterka na asferyczne, typowe dla Europy.

Jak przystosować amerykańskie auto do jazdy w Europie?

Dostosowanie można wykonać samodzielnie lub z pomocą specjalistów. Należy zmienić oświetlenie, przeskalować licznik, przeprogramować radio i GPS.

Oferujemy kompleksową pomoc w tych działaniach.